近年来许多公路建成后,【杜经理】受交通量的迅速增长,车辆大型化,超载严重,行驶渠道化,及材料性能与路面施工质量等因素影响,早起病害比较普遍,有的甚至比较严重,开通一两年后就需要大面积修补。可以预计,随着公路通车里程的增加和使用时间的延长,今后一个时期,我国公路建设的重点将由建设为主转为建设与养护并举,并以养护为主。目前在已建成的高速公路中,混凝土路面占75%。路面因其地质条件适应性强,行车舒适、维护方便等优点被广泛应用于各大公路上。
然而,路面低的缺点就是材料的感温性。使用几年后路面被大自然风吹、雨淋、日晒、冻融等灾害损伤,逐渐降低适应气候变化的能力,再加上车辆猛增,行车数量频繁、行车负载超重,在重负荷反复碾压下,使局部承受强度低的路面易引起开裂和破坏,随着路面的透水使基层甚至路基变软,出现坑洼和坑槽,影响道路使用寿命及车辆行驶。因此,选用华通冷补料对路面的坑槽进行修补,做好路面的早期养护,延长道路使用寿命。
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